Tứ Đại Đỉnh Đèo Cao Nhất Việt Nam, Top 10 Đèo Nguy Hiểm Nhất Việt Nam

Nếu là người thích đi du ngoạn và ưa nguy hiểm thì vững chắc hẳn bạn sẽ vô cùng hâm mộ những cung đường đèo đẹp mắt như mơ. Nhưng bên cạnh vẻ đẹp của mình, đèo cũng là đông đảo cung đường nguy hại nhất Việt Nam. Vậy những nhỏ đèo nào bây chừ được xem nguy nan nhất?

Dưới đây, Hocthilaixeoto.com sẽ share cho bạn top 10 cung đường đèo nguy hại nhất Việt Nam cùng những kinh nghiệm tay nghề lái xe xe hơi đường đèo an ninh mà bạn cần trang bị đến mình.

Bạn đang xem: Đèo cao nhất việt nam

MỤC LỤC

1. Top 10 nhỏ đèo nguy nan nhất Việt Nam

1.1 Đèo Mã Pí Lèng - Hà Giang

1.2 Đèo Ô Quy hồ - Lào Cai

1.3 Đèo pha Đin - tô La, Điện Biên

1.4 Đèo Khau Phạ - im Bái

1.5 Đèo Mã Phục - Cao Bằng

1.6 Đèo Bắc Sum - Hà Giang

1.7 Đèo Thung Khe - Hòa Bình

1.8 Đèo Đá Đẽo - Quảng Bình

1.9 Đèo Sa Mù - Quảng Trị

1.10 Đèo Hải Vân - Đà Nẵng, quá Thiên Huế

2. Những kinh nghiệm tay nghề lái xe mặt đường đèo an toàn nhất

1. Top 10 bé ĐÈO NGUY HIỂM NHẤT VIỆT NAM

Việt Nam gồm có cung con đường đèo khét tiếng với cảnh sắc đẹp, hùng vĩ tuy thế cũng làm các “phượt thủ” và những tài xế buộc phải “run sợ” vày độ cao và hầu hết khúc cua xung quanh co mặt rìa vách núi cận kề vực thẳm sâu hút. Sau đây là 10 cung con đường đèo đẹp tuyệt vời nhất Việt Nam nhưng cũng hiểm trở bậc nhất.

1.1 Đèo Mã Pí Lèng - Hà Giang

Vị trí: tỉnh giấc Hà Giang

Độ cao: 1200m (so với mực nước biển)

Chiều dài: 20km

Đèo Mã Pí Lèng được mệnh danh là cung đường nguy khốn nhất Việt Nam, ở trên tuyến đường Hạnh Phúc, gắn liền hai huyện Đồng Văn và Mèo Vạc thuộc tỉnh Hà Giang. Đèo dài trăng tròn km được chế tạo để quá đỉnh Mã Pì Lèng cao 1200 mét từ thời điểm năm 1959 - 1965. Đây cũng là một trong trong “tứ đại đỉnh đèo” - 4 đèo nguy hiểm nhất Việt Nam nằm tại vùng núi tây bắc thơ mộng.

Con đèo này còn có địa hình cực kỳ hiểm trở, ôm tiếp giáp vách đá dựng đứng, bên dưới là vực thẳm hun hút hướng đến sông Nho Quế chia giảm một mặt là đỉnh Mã Pí Lèng và một mặt là đường đi Săm Pun, nơi tất cả cột mốc biên cương và cửa ngõ khẩu thông quý phái Trung Quốc.

Khi bạn đi bên trên đèo Mã Pí Lèng bạn sẽ được chiêm ngưỡng vẻ đẹp khôn cùng hùng vĩ, đề nghị thơ. Nhưng mà trái ngược với vẻ đẹp vạn vật thiên nhiên đó là sự gian nguy luôn rập rình cánh tài xế mỗi lần đánh lái vào khúc cua. Sự nguy khốn đến từ bỏ sương mù, những phần đường ngoằn ngoèo chật hẹp cộng thêm những góc cua tay áo khiến cho các xe pháo đi trái chiều rất trở ngại khi kị nhau.

1.2 Đèo Ô Quy hồ nước - Lào Cai

Vị trí: thức giấc Lai Châu và tỉnh Lào Cai

Độ cao: 2000m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: 50km

Đèo Ô Quy Hồ là cung con đường đèo nhiều năm nhất vn với độ dài lên đến mức 50km, ở trên tuyến đường quốc lộ 4d cắt ngang hàng Hoàng Liên Sơn, bao gồm 2/3 chiều lâu năm quãng đường thuộc địa phận thị xã Tam Đường, Lai Châu cùng 1/3 còn lại thuộc Sa Pa, Lào Cai. Đây tiếp tục là một trong “tứ đại đỉnh đèo” gồm cảnh sức thiên nhiên đẹp nhất miền Bắc Việt Nam.

Đèo Ô Quy hồ với vị trí một mặt là vực sâu hun hút với bên còn lại là vách đá dựng đứng. Cung mặt đường đèo liên tiếp uốn lượn quanh co, lên xuống theo độ trập trùng của dãy núi. Rất nhiều tay lái cần "tái mặt" do những trộn đổ đèo, cua gắt của nhỏ đèo danh bất hư truyền này. Chỉ việc một giây sơ suất thôi là từ đầu đến chân và xe rất có thể lao xuống vực sâu bất cứ lúc nào, đặc biệt là ở hồ hết đoạn "cua tay áo” khôn xiết nguy hiểm. Tuy vậy do tuyến đường đèo này hiện sẽ được tăng cấp nên xe cộ cộ hỗ tương trên đèo cũng thuận lợi và an toàn hơn nhiều.

1.3 Đèo trộn Đin - đánh La, Điện Biên

Vị trí: tỉnh tô La và Điện Biên

Độ cao: 1648m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: 32km

Đèo trộn Đin nói một cách khác là dốc trộn Đin nối liền tỉnh sơn La với Điện Biên, là 1 trong những con đèo nguy hiểm nhất Việt Nam. Cái thương hiệu Pha Đin có nghĩa là bầu trời cùng mặt đất, tại đây ý nói con đèo cao như thể đụng đến bầu trời. Với chiều dài 32km, khi đi qua đèo pha Đin bạn có thể tận hưởng form cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp mắt và cuộc sống đời thường thường ngày của bạn dân địa phương dưới những ngọn núi. Đây thường xuyên là một chiếc tên trong “tứ đại đỉnh đèo” của vùng tây-bắc Việt Nam.

Nhìn từ trên cao xuống, đèo trộn Đin có địa thế vô cùng hiểm trở với bé đường mỏng mảnh manh núm vẻo thân vách núi và vực sâu hun hút. Đèo có độ dốc khoảng từ 10 - 15%, thậm chí còn có đoạn lên tới 19%. Con đường dài ngoằn ngoèo với nhiều khúc cua tay áo, cua chữ A, chữ Z nguy nan và nửa đường kính đường cong bên dưới 15 mét, trong số đó có mọi đoạn chỉ đủ cho một xe ô tô đi qua. Rộng nữa, không giống với những nhỏ đèo lừng danh khác nơi trưng bày trên núi đá vôi, trộn Đin nằm trên quanh vùng núi khu đất đỏ. Vì thế, nền khu đất của đèo tương đối yếu, dễ sạt lở vào mùa mưa gây nguy hiểm cho những phương tiện thể qua lại.

Để vấn đề lưu thông qua đèo được thuận lợi hơn, từ thời điểm năm 2005 - 2009, một tuyến phố đèo pha Đin mới đã được xây dựng dính theo sườn núi phía trái của quốc lộ 6 cũ và gồm độ cao khoảng 1.000 mét (thấp hơn đèo cũ 200 - 400 mét). đường Pha Đin mới dài 26km cùng với ít đoạn đường cua hơn, đường cong rộng tới 60 mét, độ dốc chỉ với 8% và quan trọng mặt mặt đường rộng hơn gấp gấp đôi giúp những phương luôn tiện di chuyển an ninh hơn. Sau khi tuyến đèo bắt đầu được đưa vào sử dụng, lượng xe cộ qua đèo trộn Đin cũ bớt hẳn, chỉ từ người dân bạn dạng địa với những khác nước ngoài ưa mạo hiểm đến đoạt được và khám phá.

1.4 Đèo Khau Phạ - lặng Bái

Vị trí: Tỉnh im Bái

Độ cao: 1300m (so với mực nước biển)

Chiều dài: 35km

Đèo Khau Phạ là trong số những cung mặt đường đèo gồm độ dốc tối đa Việt Nam, băng qua đỉnh Khau Phạ - ngọn núi tối đa vùng Mù Cang Chải, tỉnh im Bái. Tên thường gọi của đỉnh núi này trong ngôn ngữ của dân tộc bản địa Thái nghĩa là “Sừng Trời” - cái sừng núi nhô lên tận trời. Cùng với 3 cung đèo sinh sống trên, Khau Phạ là cung đèo sau cuối trong “tứ đại đỉnh đèo” khu vực miền bắc Việt Nam, với vẻ đẹp vạn vật thiên nhiên hùng vĩ đề nghị thơ nhưng mà cũng ẩn chứa đầy nguy nan thách thức biết căng thẳng lái ưa mạo hiểm.

Khau Phạ cũng là cái brand name tiêu biểu trong top đầu những đèo nguy hiểm nhất Việt Nam. Nhìn trong suốt chiều dài của đèo Khau Phạ có phải tới vài chục phần đường “cua tay áo”. Đặc biệt là vào hầu hết ngày mây mù, đèo càng trở nên gian nguy hơn mang đến cánh tài xế do tầm quan sát bị hạn chế. Không đông đảo thế, nguy nan còn đến từ những tảng đá từ bên trên núi cao rất có thể rơi xuống trong điều kiện thời tiết xấu, mưa bão.

1.5 Đèo Mã Phục - Cao Bằng 

Vị trí: tỉnh giấc Cao Bằng

Độ cao: 700m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: 3,5km

Đèo Mã Phục là nhỏ đèo đẹp nhất trong những con đèo bên trên trục mặt đường quốc lộ 3 từ che Lỗ đến cửa khẩu Tà Lùng, cách Cao Bằng khoảng tầm 22km. Cũng chính vì đèo mang tên “Mã Phục” vị ở phía 2 bên đường quốc lộ gồm hai phiến đá vôi, thành dựng đứng vào với nhau như nhì con ngựa nằm tủ phục. Đặc biệt, cảnh quan hai bên đèo cũng tương đối đẹp với phần đa cánh đồng hoa tam giác mạch vào ngày xuân và phần lớn ruộng ngô xanh biếc khi hè tới.

Tuy đèo Mã Phục không quá nguy khốn như đèo Mã Pì Lèng giỏi Ô Quy Hồ nhưng lại cũng làm cho nhiều fan mới xa lạ đi đèo phải lo sợ trong lần đầu tiên đi qua. Đi từ bỏ chân đèo lên tới mức đỉnh đèo, bạn sẽ phải qua cho 7 tầng dốc vội khúc. Một bên đèo là vách núi cao đá vôi chót vót, một mặt là vực sâu với số đông khe núi hẹp. Đèo Mã Phục là tuyến đường độc đáo, so với những bé đèo không giống ở miền bắc bộ thì tương đối dễ đi hơn.

1.6 Đèo Bắc Sum - Hà Giang 

Vị trí: tỉnh giấc Cao Bằng

Độ cao: m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: km

Đèo Bắc Sum được ví như đèo “Pha Đin vật dụng hai” cùng cũng là 1 trong các đèo gian nguy nhất Việt Nam. Nằm dưới chân Núi Đôi – con phố dốc Bắc Sum hệt như một con rắn nằm uốn mình dưới chân núi chuyển ta mang đến một vùng đất với sự khác hoàn toàn của chiếc không khí se giá hơn, của thiên nhiên dưới thung lũng Tam Sơn hay diệu.

Từ đỉnh đèo quan sát xuống, bạn sẽ thấy bé đường nhỏ uốn lượn và đầy đủ ngôi nhà chông chênh trên phần đông ngọn núi cao. Đèo khét tiếng với đều khúc con đường nhỏ, uốn nắn lượn, cong queo sẽ mang lại cảm hứng nguy hiểm mang đến cánh tài xế. Đặc biệt nguy nan vẫn là số đông đoạn cua tay áo và màn sương mù mỗi một khi màn tối buông xuống. 

1.7 Đèo Thung Khe - Hòa Bình

Vị trí: tỉnh giấc Hòa Bình

Độ cao: 1000m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: 10km

Đèo Thung Khe tốt đèo Đá Trắng, nằm trong lòng Cao Phong với Mai Châu của tỉnh Hòa Bình, trên Quốc lộ 6. Sở dĩ có thêm cái tên đèo "Đá Trắng" vì sau khi mở đường, đá vôi sạt xuống white xóa cả một vách ngăn núi, quan sát từ cao xuống trông y như tuyết. Ở Thung Khe ko khí buổi sớm khá vào trẻo, buổi trưa thì nắng và nóng gắt, giờ chiều nắng ấm dìu dịu và đêm về là sương mù giăng mọi lối.

Con đèo này đi chiếu qua những vực đá dựng đứng, tuy không tồn tại những góc đường cua tay áo "cháy phanh" tuy nhiên Thung Khe lại ẩn chứa một mối nguy khốn khôn lường so với các tài xế. Đó chính là ở đa số làn sương mù xum xuê mỗi khi chiều về, bất kể là mùa đông hay hè. Nhất là khi vượt qua đèo vào đêm tối mùa đông, này sẽ là trải nghiệm cực nhọc quên đối với ngẫu nhiên tay lái nào. Vì chưng màn sương đặc quánh hòa thuộc cái nóng sốt đến tê tín đồ sẽ tạo nên tầm nhìn của người sử dụng bị tiêu giảm hết mức, bên cạnh đó chỉ rất có thể thấy ánh sáng của đèn xe phủ loáng, mờ ảo vào sương.

1.8 Đèo Đá Đẽo - Quảng Bình

Vị trí: tỉnh giấc Quảng Bình

Chiều dài: 17km

Đèo Đá Đẽo là cung con đường hiểm yếu độc nhất trên suốt đoạn Đông Trường sơn của con đường Hồ Chí Minh định kỳ sử, thuộc địa phận xã Thượng Hóa, thị xã Minh Hóa, tỉnh giấc Quảng Bình. Trong chiến tranh, đèo chỉ là một trong con đường mòn nhưng lại khi rất nhiều thế hệ thanh niên xung phong mở con đường Trường Sơn, bạn đi trước đẽo đá mở đường cho những người sau, vày vậy cơ mà đèo có cái tên Đá Đẽo.

Địa hình của đèo Đá Đẽo khá đa dạng và phong phú với đồi núi, thung lũng xen kẽ, bị phân chia cắt bởi vì một mặt là dãy núi cao, một bên là vực sâu thăm thẳm. Đèo có những con mặt đường vòng cua cong gấp, độ dốc hơi lớn, bị xói lở nhiều. Bởi vì đèo đi trải qua không ít khe suối cùng vùng tất cả địa chất tinh vi nên nền đất khá yếu, dễ xảy ra sạt lở.

Hàng năm có nhiều vụ tai nạn ngoài ý muốn giao thông xảy ra trên đèo, mà nguyên nhân phổ trở thành nhất là do lái xe đổ ngang đèo với tốc độ cao, khi chạm mặt khúc cong cua bất ngờ không làm chủ được dẫn mang đến tai nạn. Chính vì như thế để đảm bảo an toàn ATGT, Tổng cục mặt đường bộ vn đã chi tiêu và chuyển ra những phương án như làm gờ tụt giảm trên mặt mặt đường và tạo ra đường lánh nạn cho các phương tiện bước vào khi bị mất phanh bất ngờ.

1.9 Đèo Sa Mù - Quảng Trị

Vị trí: thức giấc Quảng Trị

Độ cao: 1400m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: 20km

Đèo Sa Mù nằm tại vị trí phía tây bắc tỉnh Quảng Trị, giáp biên giới Việt – Lào. Y như cái thương hiệu “Sa Mù” của nó, nhỏ đèo này quanh năm mây lấp trắng xóa đem đến vẻ đẹp vạn vật thiên nhiên thơ mộng, huyền ảo. Đèo cũng nổi tiếng gian nguy do có tương đối nhiều đoạn dốc đứng, quanh teo và sương mù là nguyên nhân chính khiến những du lịch thủ với tài xế phải thấp thỏm vì tầm nhìn bị tinh giảm và rất cạnh tranh quan liền kề khi sương vượt dày.

1.10 Đèo Hải Vân - Đà Nẵng, thừa Thiên Huế

Vị trí: TP Đà Nẵng cùng Thừa Thiên Huế

Độ cao: 500m (so cùng với mực nước biển)

Chiều dài: 21km

Đèo Hải Vân được ví như “Thiên hạ đệ tốt nhất hùng quan” và là trong số những cung mặt đường đèo đẹp tuyệt vời nhất thế giới. Hải Vân ở trên hàng núi Bạch Mã và là rỡ ràng giới tự nhiên giữa tỉnh vượt Thiên – Huế và tp Đà Nẵng. Bao gồm chiều dài 21km, đỉnh cao nhất cao đến gần 500m, đèo Hải Vân với vẻ đẹp vạn vật thiên nhiên kỳ ảo và cần thơ mê say trái tim của biết bao du khách.

Bên cạnh vẻ rất đẹp mà vạn vật thiên nhiên ban tặng, đèo Hải Vân cũng đều có địa hình cực kỳ hiểm trở, chông chênh với những bé dốc cheo leo, khúc khuỷu, bên núi cao, bên vực thẳm. Lúc đi bên trên đèo, bạn sẽ có cảm xúc nghiêng mình theo từng khúc cua, hồi hộp mỗi lúc đổ đèo xuống dốc, thậm chí còn nổi gai ốc khi đi trong trời mưa gió, sương mù giăng bí mật lối. Hiện tại nay, đèo Hải Vân đã bao gồm hầm đường bộ để các phương tiện rất có thể đi xuyên thẳng qua đèo dễ dàng, nhanh lẹ hơn, không hề quá nguy khốn như trước nữa.

Xem thêm: Vé Trượt Băng Vincom Thảo Điền, Trượt Băng Ở Vincom Thảo Điền

2. NHỮNG ghê NGHIỆM LÁI xe cộ ĐƯỜNG ĐÈO AN TOÀN NHẤT

Sau đây là một vài các kinh nghiệm “xương máu” cho các tài xế tiếp tục phải chạy xe con đường đèo dốc và các phượt thủ hoàn toàn có thể di chuyển an ninh hơn khi đi trên những phần đường đèo, dốc nguy hiểm:

Kiểm tra xe kỹ trước khi đi: Đặc biệt phải kiểm tra hệ thống phanh, chất lượng dầu phanh, chứng trạng lốp xe, nên gạt, điều hòa, ống xả, khối hệ thống đèn xe, còi, dầu cồn cơ,… để đa số thứ đảm bảo mọi thứ vận động tốt.

Ghi nhớ chính sách "lên già - xuống non": Nghĩa là khi leo lên thì tăng số muộn hơn, còn khi đổ đèo thì về (xuống) số sớm rộng so với lúc tinh chỉnh trên đường bằng. Cố gắng giữ máy quản lý và vận hành ở số thấp và "lên số nào - xuống số đó".

Không bắt buộc rà phanh liên tục: Để giảm vận tốc xe khi đổ đèo, nên trau dồi kỹ năng dùng số kết hợp với phanh. Phanh sẽ hoạt động tốt nhất sau thời điểm đã về số hoặc giảm tốc độ khẩn cấp. Mặc dù nhiên, nên tránh phanh gấp quan trọng lúc xe vẫn vào góc nghiêng.

Hạn chế ôm vạch phân tách đường: khi lái xe trên đường dốc cần chăm chú quan sát, dường đường cho các xe lớn hơn khi vào khúc cua. Sử dụng còi hay nháy đèn báo hiệu cho các xe khác khi tầm nhìn bị hạn chế.

Cách quá xe trên đường đèo an toàn: cần để ý quan sát, đảm bảo an toàn khoảng giải pháp đủ an ninh để thừa lên, phát biểu đạt cho xe phía trước và gửi số cân xứng đủ sức cho xe vượt qua, giảm bớt "vượt xe đôi" (vượt đồng thời 2 - 3 xe) khi không thực sự sự vững chắc chắn.

Quan sát đồng hồ thời trang lái, nhiệt độ nước làm mát: khi lái xe trên đường đèo dốc, động cơ của xe sẽ thao tác "nặng nhọc" hơn so với lúc đi trê tuyến phố bằng phẳng, khối hệ thống làm mát hễ cơ chuyển động hết năng suất để bảo vệ xe không thực sự nhiệt.

Vì thế yêu cầu quan gần kề mức ánh nắng mặt trời nước có tác dụng mát bộ động cơ nằm ở tại mức an toàn. Nếu bộ động cơ của xe vượt nóng thì cần dừng xe lại sống những phần đường trống, tầm nhìn thông thoáng để xe trợ thì nghỉ trước lúc xuất phạt trở lại.

Chú ý độ dốc, các biển báo khúc cua: giúp bạn lường trước đoạn đường đang đến và tinh chỉnh và điều khiển chân ga, hộp số cho cân xứng cũng như mong mỏi vượt xe an toàn.

Tránh tình trạng phanh gấp, dừng thốt nhiên ngột: Khi gồm ý định dừng xe lại nghỉ chân, hay phát hiện một phong cảnh đẹp không thể nào quăng quật qua, hãy quan liêu sát đầy đủ xe làm việc phía sau, bật đèn xin rẽ đường để thông báo cho những xe khác mình đang ao ước dừng lại; Tránh tình trạng phanh gấp, dừng hốt nhiên ngột, dẫn tới các xe phía đằng sau không cách xử trí kịp, dễ làm cho ra tai nạn. 

Vị trí dừng xe phải tránh các khúc cua tầm quan sát kém cũng như những đoạn đường hẹp gây khó dễ đường lưu lại thông của những phương một thể khác. Nhảy đèn báo hiệu khẩn cấp cho khi quan trọng để bảo đảm tính bình an hơn khi dừng xe trên tuyến đường đèo.

Trên đó là top 10 đèo gian nguy nhất Việt Nam và những kinh nghiệm lái xe an ninh mà Hocthilaixeoto.com đã phân tách sẻ. Mong rằng bài viết sẽ có đến cho bạn một vài gợi ý về đều cung đường “vi vu” phượt thú vị và hãy lưu giữ những kinh nghiệm tay nghề trên để lái xe bình yên khi giữ thông trên đèo bạn nhé.

Đèo Ô Quy hồ nước - Vua đèo vùng Tây Bắc

Đèo Ô Quy hồ còn mang tên gọi không giống là đèo Hoàng Liên (do đèo vượt qua dãy núi Hoàng Liên Sơn), hoặc đèo Mây (do bên trên đỉnh đèo xung quanh năm mây phủ). Ô Quy Hồ là một trong số phần đa cung đường đèo dài, hiểm trở và hùng vĩ bậc nhất ở vùng núi Tây Bắc, thường được mệnh danh là “Vua đèo vùng Tây Bắc”.

Tên gọi Ô Quy Hồ xuất phát từ tiếng kêu domain authority diết của một loại chim, gắn sát với câu chuyện tình cảm không thành của một song trai gái. Nằm tại vị trí độ cao 2.035m so với phương diện nước biển, đèo Ô Quy hồ được dân địa phương gọi là “Cổng trời” vì chưng trên đỉnh đèo xung quanh năm mây phủ, làm cho cảnh dung nhan đẹp, hấp dẫn, say mê biết bao du khách.

Đèo Ô Quy hồ nằm trên quốc lộ 4D, cóchiều dàilên tới bên 50km, trong các số ấy 2/3 quãng con đường thuộc địa phậnhuyện Tam Đường (tỉnh Lai Châu), 1/3 quãng đường sót lại nằm nghỉ ngơi phía
Sa pa (tỉnh
Lào Cai), đỉnh đèo cũng chính là ranh giới thân hai tỉnh. Đây là con đèo nhiều năm nhất vào tứ đại đỉnh đèo vùng Tây Bắc.

Độ cao của dãy Hoàng Liên đánh cũng khiến chokhí hậucủa phía 2 bên đèo được phân định trên Cổng Trời trở phải khác biệt.Mùa đông, bên phía Tam Đường trời vẫn ấm áp thì bên Sa page authority đã bao hàm cơn gió lạnh cắt da giảm thịt, cả ngày sương mù bao phủ, tầm quan sát rất tinh giảm và núi rừng chìm trong mây. Vàomùa hè, nếu mặt đèo Sa page authority khí hậu lanh tanh trong lành thì bên đèo
Tam Đường lại lộ diện những cơn rét khô khô nóng do ảnh hưởng của gió Lào. Vào rất nhiều đợt thời tiết giá chỉ rét đỉnh đèo Ô Quy hồ phủ kín băng tuyết, thu hút nhiều phượt thủ lên phía trên check-in, chụp hình.

Đèo Khau Phạ - tuyệt đỉnh của vùng cao im Bái

Đèo Khau Phạ nằm trên quốc lộ 32, khu vực giáp giới thân huyện Văn Chấn và huyện Mù Cang Chải của tỉnh yên ổn Bái. Con đèo này dài hơn nữa 30 km, nằm tại vị trí độ cao 1.200 m đối với mực nước biển khơi và đi qua không ít địa danh nổi tiếng. Tại vì đèo có tên là Khau Phạ vày đèo vượt qua đỉnh núi Khau Phạ - ngọn núi tối đa Mù Cang Chải.

Do nằm rất to lớn so cùng với mực nước biển cần thời tiết tại chỗ này quanh năm non mẻ. Một ngày làm việc Khau Phạ bao gồm tới tận 4 mùa: Xuân, Hạ, Thu, Đông. Tuy nhiên, cảnh quan nhìn từ đèo Khau Phạ đẹp nhất nhất có lẽ là vào mùa lúa chín, tầm tháng 9, tháng 10 hàng năm. Lúc này thời huyết thuận lợi, mây trời vào xanh, nhất là những thửa ruộng bậc thang bước đầu khoác lên mình màu vàng của lúa chín, mờ ảo vào sương sớm, đẹp nhất vô cùng. Đây cũng là thời gian mà các dân du ngoạn lựa chọn đoạt được để có thể mãn nhãn với phong cảnh tuyệt vời.

Đèo pha Đin - kinh điển nhưng không thua kém phần thơ mộng

Đèo nằm trên quốc lộ 6, con đường từ tp hà nội lên Điện Biên, ở ranh giới thân 2 tỉnh tô La cùng Điện Biên, cách thành phố Sơn La 66km.

Đèo lâu năm 44km cùng với điểm tối đa nằm ở chiều cao 1.648m đối với mực nước biển, địa thế rất hiểm trở với một mặt là vách núi, một bên là vực sâu. Gồm độ dốc vừa phải từ 8 - 10%, con đường ngoằn ngoèo cùng với 8 cung đường cua hết sức nguy hiểm, bán kính đường cong bên dưới 15m và dường như là vô số các khúc cua tay áo, cua chữ A, chữ Z, mùa mưa di chuyển rất nặng nề khăn. Giả dụ quan gần kề từ xa, cung con đường đèo tương tự như một tua dây thừng to con đang buộc nối phần lớn quả núi lại gần với nhau lơ lửng thân mây trời. Từng khúc xung quanh co, ngoằn ngoèo, khúc khuỷu tăng lên và giảm xuống đầy ngoạn mục, tất cả đều đóng góp phần tạo buộc phải vẻ đẹp cá biệt cho ngọn đèo pha Đin.

Trên sống lưng chừng đèo pha Đin thường xuyên mịt mờ mây phủ, bên dưới chân đèo là những phiên bản làng lác đác. Đứng trên đoạn dốc đèo phía thức giấc Điện Biên nhìn xuống khác nước ngoài sẽ thấy thung lũng Mường Quài trải rộng với ngút ngàn màu xanh da trời của đồi núi.

Đèo Mã Pí Lèng - Vạn Lý ngôi trường Thành của Việt Nam

Đèo Mã Pí Lèng là cung con đường đèo hiểm trở dài khoảng tầm 20km quá một đỉnh núi bao gồm độ cao khoảng chừng 2.000m thuộc cao nguyên trung bộ Đồng Văn. Đèo nằm trên tuyến phố mang tên Hạnh Phúc gắn sát thị trấn Đồng Văn và thị xã Mèo Vạc.

Con đường hạnh phúc đã được hàng chục ngàn thanh niên xung phong thuộc 16 dân tộc bản địa của 8 tỉnh miền bắc Việt Nam làm cho trong 6 năm (1959 - 1965), trong số đó riêng đoạn đèo Mã Pí Lèng được những thanh niên trong đội cảm tử treo bản thân trên vách núi làm cho trong 11 tháng. Cũng chính vì thế mà con đèo này được ví như Vạn Lý trường Thành của việt nam hay Kim tự Tháp của bạn Mông.

Con đường hạnh phúc chạy qua 6 huyện, tp của Hà Giang cùng với trên 20 xã, phường, thị trấn. Ngoài ý nghĩa thúc đẩy phân phát triển kinh tế xã hội, giờ đây con con đường còn trở thành tuyến phố ưa mê thích của phần đông khách du ngoạn trong và quanh đó nước đến với cao nguyên đá Đồng Văn - công viên địa chất thế giới UNESCO...

Mã Pì Lèng được gọi theo nghĩa black là sinh sống mũi con chiến mã còn theo nghĩa bóng tên thường gọi này chỉ sự nguy khốn của đỉnh núi, nơi phần đa con con ngữa leo lên dốc cao tới cả phải tắt thở. Tột đỉnh Mã Pì Lèng ngắm nhìn và thưởng thức dòng sông Nho Quế xanh quanh năm, các đỉnh núi cao vời vợi khiến cho những ai cho đây những thấy như lạc vào tiên cảnh, ung dung, tự trên giữa đất trời.