Kỹ sư cơ khí góp ý đến tàu ngầm ngôi trường Sa mini

Một kỹ sư cơ khí cho rằng tàu ngầm ngôi trường Sa mini bị kiến tạo sai khối hệ thống lái và cần được có nhì cánh lái ngơi nghỉ phía trước. Nhưng doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa đến rằng, vấn đề đó không buộc phải thiết.

Tàu trường Sa mini "khoác áo mới" hóng ra biển

Tàu ngầm trường Sa vừa mới được phủ lớp sơn đen bóng với hình quốc kỳ Việt Nam. Nếu được cung cấp phép, tàu đang ra biển lớn Tiền Hải (Thái Bình) demo nghiệm.

Tàu ngầm ngôi trường Sa thể nghiệm trong hồ

Sau khoảng chừng hai tiếng thử nghiệm trong hồ ở thành phố Thái Bình ngày 28/3, tàu ngầm trường Sa đã chuyển động nhịp nhàng trước việc chứng kiến của hàng ngàn người, dù chưa lặn chìm hoàn toàn.

Tàu ngầm ngôi trường Sa mini xem sét trong hồ

Sau khoảng tầm hai tiếng phân tách trong hồ thuộc quần thể công nghiệp tư nhân ở tp Thái Bình, tàu ngầm ngôi trường Sa mini đã lặn nổi nhịp nhàng trước sự việc chứng con kiến của hàng ngàn người.

Tàu ngầm ngôi trường Sa đang thử nghiệm trong hồ nước tự nhiên

Doanh nhân tỉnh thái bình dự loài kiến sẽ chuyển tàu ngầm trường Sa mini ra hồ nước thử nghiệm vào ngày 28/3 tới.

Tàu ngầm ngôi trường Sa mini sắp đến được giới thiệu hồ test nghiệm

Ở lần test nghiệm cuối cùng trong bể chiều 7/3, tàu ngầm tự chế ngôi trường Sa liên tiếp lặn nổi nhịp nhàng trước sự việc chứng kiến của rất nhiều người.

Doanh nhân tỉnh thái bình thử nghiệm thành công xuất sắc tàu ngầm

Sau khi chuyển vào bể thử nghiệm hàng chục lần, tàu ngầm trường Sa mini của doanh nhân Thái Bình đã hoàn toàn có thể lặn nổi, giữ cân đối trong bể nước.

Doanh nhân thái bình sẽ thí điểm tàu ngầm tuần tới

Tàu ngầm trường Sa của người kinh doanh Nguyễn Quốc Hòa vẫn được chuyển vào bể để sẵn sàng chạy thử nghiệm.

"Chắc chắn tàu ngầm ngôi trường Sa thành công"

Doanh nhân Nguyễn Quốc Hòa xác minh đã sản xuất thành công khối hệ thống không khí tuần hoàn độc lập AIP, technology được cho là mang tính quyết định cho thành bại của việc chế tạo tàu ngầm.

Xem thêm: Đại Lý Nước Xả Vải Comfort Chính Hãng Giá Tốt Tại Bachhoaxanh

Doanh nhân tỉnh thái bình chịu áp lực đè nén vì dự án tàu ngầm

Giám đốc Nguyễn Quốc Hòa ao ước dừng dự án vì thấy stress trước áp lực đè nén dư luận về dự án công trình đóng tàu ngầm trường Sa 1 nhưng mà ông vẫn theo đuổi.

Doanh nhân Thái Bình chế tạo tàu ngầm "Trường Sa"

Chiếc tàu ngầm mini thứ nhất đang được triển khai xong để demo trên biển trong thời điểm tháng 11, phiên phiên bản tiếp theo có phong cách thiết kế đủ to để sở hữu vũ khí.

Trong phóng sự vị Kênh truyền hình quốc chống thực hiện, hình hình ảnh tàu ngầm và tàu buôn bán ngầm mini của Hải quân nước ta đã được xuất hiện khá rõ nét.

Trong hình ảnh phóng sự của Kênh truyền ảnh Quốc phòng, một số loại tàu ngầm mini được khẳng định là lớp Yugo, bên cạnh đó thiết bị lặn (tàu chào bán ngầm) theo đánh giá và nhận định là chiếc I-SILC.

Hai phương tiện đi lại tác chiến này đã trong tình trạng bảo dưỡng kỹ thuật tại nhà máy, đây chính là lần trước tiên cả hai phương tiện đi lại tác chiến Hải quân vn được chú ý thấy nằm cạnh sát nhau.

Tàu ngầm mini lớp Yugo với tàu bán ngầm I-SILC của hải quân Việt Nam

Giáo sư Carl Thayer của học viện chuyên nghành quốc phòng australia từng đến biết, Việt Nam đã nhận được được 2 tàu ngầm mini lớp Yugo vì Triều Tiên sản xuất vào khoảng thời gian 1997. Dòng Yugo được xây dựng dựa vào nguyên mẫu Una của hải quân Liên bang Nam tư cũ (chữ Yugo viết tắt của Yugoslavia - Nam bốn trong giờ đồng hồ Anh).

Loại tàu ngầm này vừa có khả năng tấn công bình ngư lôi, vừa có trách nhiệm thả sệt công người nhái tác chiến bên trên biển. Form size của chúng rất khiêm tốn với chiều lâu năm chỉ 18,82 m; chiều rộng lớn 2,4 m; lượng giãn nước đầy download 110 tấn; thủy thủ đoàn 4 người cộng thêm 6 lính đặc nhiệm.

Tàu ngầm lớp Yugo áp dụng động cơ diesel-điện, đến tầm hoạt động tối đa 550 hải lý (1.020 km) khi chạy ở tốc độ 10 hải lý/h (19 km/h) cơ hội nổi, hoặc 50 hải lý (94 km) khi dịch chuyển ngầm với vận tốc 4 hải lý/h (7,4 km/h), độ sâu lặn lớn số 1 120 m. Tranh bị trang bị bao gồm 2 ống phóng ngư lôi khuôn khổ 533 mm.

Do kích cỡ nhỏ, động cơ chạy khôn xiết êm nên những chiếc tàu ngầm mini này có thể bất thần tiếp cận kim chỉ nam để tung ra đòn tấn công mang ý nghĩa hủy diệt.

Tàu bán ngầm I-SILC được xem sét sau khi xong xuôi công tác bảo dưỡng

Ngoài 2 tàu ngầm Yugo, còn có thông tin cho thấy Việt Nam đã nhận từ Triều Tiên cả thiết bị lặn hay còn được gọi là tàu phân phối ngầm loại I-SILC.

Thông số kỹ thuật cơ phiên bản của tàu cung cấp ngầm I-SILC: chiều lâu năm 12,8 m; chiều rộng 2,95 m; lượng giãn nước 10,5 tấn; đồ vật 3 động cơ Johnson V8 hiệu suất 260 mã lực cho vận tốc tối nhiều 50 hải lý/h khi chạy nổi hoặc 6 hải lý/h lúc lặn; tầm hoạt động 200 hải lý; độ sâu lặn vừa đủ 3 m, tối đa 20 m.

Tàu có khả năng vận gửi 8 quân nhân trong đó thủy thủ đoàn là 4 người, do size rất bé dại nên khí tài này không được thứ vũ khí.

Tuy vậy với lợi thế ở độ linh hoạt, dễ dàng thao tác, tàu bán ngầm I-SILC khi phối kết hợp cùng tàu ngầm mini Yugo sẽ tạo ra một cặp bài xích trùng vô cùng lợi sợ hãi khi với biệt kích hải quân.