Điểm dấn đáng chú ý nhất trên Piaggio Liberty thế hệ mới tại Việt Nam đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS được sản xuất giúp người tiêu dùng yên tâm hơn khi vận hành.

Bạn đang xem: Đánh giá liberty abs 2016


Chính thức lên kệ tại thị trường nước ta từ đầu tháng 10 năm ngoái, Piaggio Liberty ABS được thiết kế với lại chút đỉnh giúp chủng loại xe này vốn đang được đánh giá cao về mặt mẫu thiết kế nay còn trở nên nổi bật hơn nữa vào mắt fan tiêu dùng. Nằm trong phân khúc xe tay ga cao cấp, Liberty thế kỷ mới với trang bị khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến và phát triển sẽ đối đầu trực tiếp với đối thủ nặng kí là SH Mode tới từ Honda.

Thiết kế

Ngay từ tầm nhìn đầu tiên, Liberty thế hệ mới đã tạo ra khá nhiều tuyệt hảo nhờ vào những chi tiết kim nhiều loại mạ chrome sáng được thêm vào những vị trí trên xe. Đây chính là xu thế new đang khá phổ cập trên phần đa mẫu xe pháo ôtô tiến bộ và sẽ lan dần dần sang thiết kế ở những mẫu xe máy cao cấp.

Liberty ABS được đổi mới đôi chút về xây đắp giúp chủng loại xe này trở nên quý phái và thời thượng hơn.

Một số vị trí rất nổi bật được ốp kim loại mạ chrome như ở trung tâm phần mặt nạ vị trí được gắn hình ảnh của Piaggio, hai bên viền bên dưới yên xe, viền đèn pha với đèn hậu, tiếp diễn giữa đèn xác định và yếm xe. Cùng rất sự biến hóa này, Liberty ABS còn được Piaggio làm new đôi chút sinh hoạt mặt công nghệ khi đèn xác định tích vừa lòng xi-nhan bên trên yếm xe cộ sử dụng technology LED, đèn hậu cũng được biến đổi tương tự. Khoá cốp được đưa lên thành nút bấm tức thì trên tay lái trái thay vì tích phù hợp trên ổ khóa như nhiều mẫu xe cộ khác.



Mặt đồng hồ đeo tay trên Liberty ABS được thiết kế với khá sang trọng với 1 con đường viền sắt kẽm kim loại mạ chrome bao quanh, phía trong là đồng hồ đeo tay Analog kết hợp điện tử cùng đèn báo xi-nhan, phanh ABS hoạt động. Điểm mà bọn chúng thôi cảm xúc chưa ưng ý trên mặt đồng hồ đeo tay này chính là thiết kế đèn xi-nhan nhỏ, khá cực nhọc nhìn và cực kỳ dễ khiến người lái quên tắt từng khi chấm dứt chuyển hướng.

Nhờ bài toán chuyển ắc quy xuống dưới yên, Liberty mới có hai ngăn đựng trang bị trong yếm sau, thích hợp để chứa gần như vật dụng nhỏ, đồng thời hoàn toàn có thể sử dụng để lắp usb (phụ kiện) giúp sạc smartphone. Cốp đựng đồ dung tích 17 lít, tăng 30% đối với phiên phiên bản trước. Vị trí nhằm chân cho người ngồi sau được để vuốt chéo cánh theo kiến tạo của xe, bật ra bằng phương pháp đẩy dịu vào phần đầu dưới.


Cốp đựng đồ trên Piaggio Liberty thế hệ mới được không ngừng mở rộng thêm 30%.


Khung xe được thiết kế hoàn toàn mới, xây đắp theo phong cách nôi đơn, chế tạo thành từ đều ốp thép và các linh kiệp nghiền dập. Độ cứng vặn xoắn (tăng 15%) cùng độ xoắn theo theo hướng dọc (tăng 17%), tăng độ chắc chắn rằng của xe. Đường kính bánh trước tăng tự 15 inch lên 16 inch, sử dụng mâm 7 chấu hợp kim nhôm white color trên bản thường với sơn đen trên phiên bản S.

Về máy an toàn, Liberty thế kỷ mới tại vn được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS mang đến bánh trước, chống cản việc bánh trước bị bó cứng vào trường vừa lòng phanh gấp hoặc trong điều kiện đường trót lọt trượt. Đây chính là một trong số những công nghệ an toàn đột phá cùng khá new trong phân khúc thị phần xe tay ga ít nhiều tại Việt Nam. Trước kia chỉ có đàn anh Piaggio Vespa 946 cùng Yamaha NM-X sở hữu technology này tuy nhiên đây chỉ với 2 mẫu mã xe nhập khẩu nguyên chiếc. Bánh sau là các loại tang trống 2 lần bán kính 140 mm.

Đi kèm với những chuyển đổi mang tính cập nhật, Piaggio Liberty ABS vẫn được giữ gìn những đặc điểm thiết kế nổi bật của phiên bạn dạng trước trong thừa khứ, khởi nguồn từ một thiết kế hài hòa, với hầu như đường nét phong cách Ý dịu nhàng.

Động cơ

Piaggio Liberty ABS thực hiện động cơ i
Get bề mặt 125 phân khối xy-lanh đơn, công suất cực lớn lớn rộng 10% với lượng tiêu tốn nhiên liệu sút 16% so với đầy đủ phiên bản Liberty cũ. Không tính ra, còn một số nâng cấp năng suất khác như cửa hàng tính tăng 24% giúp giảm độ rung và tăng độ mềm mại và mượt mà khi vận hành, cỗ đề khởi động new giúp sút tiếng ồn khi đề 70%, thai lọc gió bắt đầu với bộ lọc giấy góp tăng hiệu suất và sút tiếng ồn hút gió, cảm biến khí áp được tích hòa hợp trong bộ động cơ giúp chế hòa khí vận động hiệu trái hơn.

Động cơ i
Get trọn vẹn mới bên trên Liberty ABS trên Việt Nam.

Khả năng vận hành

Vặn khóa xe điện cùng nổ máy, tiếng bộ động cơ ồn ào đặc trưng của Piaggio ngày nào hiện nay đã dần mất đi và nỗ lực vào đó âm nhạc nhẹ nhàng với trầm hơn. Đối với khá nhiều người thì đây là một sự cải tiến rõ rệt về mặt công nghệ còn với các tín đồ gia dụng đam mê và gắn bó lâu năm với những đời xe của Piaggio thì đây được coi là sự mất chất, thiếu tính cái bản sắc riêng rẽ của mến hiệu.


Bởi một lẽ, những người này luôn tìm thấy sự khác biệt của xe Piaggio so với các thương hãng xe khác không chỉ ở xây đắp mà còn ở chính cái music ồn ào, khác thường đó. Bạn cũng có thể dễ dàng tra cứu thấy điều này ở một vài hãng siêu xe lớn khi bọn họ quyết cất giữ loại hộp động cơ hút khí tự nhiên cho ra những âm thanh vang dội “phá xóm phá xóm” rứa vì sử dụng dòng động cơ tăng áp, siêu nạp mới, hiện nay đại, táo tợn hơn nhưng lại làm mất đi đi cái chất trong âm nhạc phát ra từ hễ cơ.

Xét mang đến cùng, những kĩ sư tới từ Ý cũng đều có cái lý của họ khi vẫn quyết định thay đổi bởi mục đích để họ làm vậy đó là việc hộp động cơ i
Get new được áp dụng trên Liberty có chức năng giảm khí thải, giờ đồng hồ ồn, tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu và quản lý tốt hơn. Điều này gần như sẽ được anh em đồng tình.

Xem thêm: Bùa uế tích kim cang kinh - một số bùa chú, ấn mật tông ( linh phù

Bỏ qua vấn đề về âm thanh, với động cơ được thiết kế theo technology mới, Liberty ABS cho người lái cảm giác khá phấn khích. Cùng với trọng lượng thô 116kg cùng xây đắp khí rượu cồn học của mình, xe trầm trồ khá đầm khi lướt đi bên trên phố. Từ vị trí đứng yên, chỉ việc nhích nhẹ tay ga xe đã bước đầu vọt đi nhanh chóng, không rung với lắc sống tốc đô 60 – 70km/h. Ở vận tốc cao hơn, động cơ bước đầu kêu to với xe có hiện tượng rung nhẹ. Tuy vậy với đk và quy định dịch rời trọng nội thành tương tự như ngoại thành ở nước ta thì điều này không thật quan trọng.

Khoảng để chân của Liberty ABS rứa hệ mới ở tại mức vừa phải, chiều cao yên xe tại mức 787mm tương xứng cho các bạn nữ hoặc nam giới có chiều cao trung bình bên dưới 1m70. Còn giả dụ là nam giới hoặc phái nữ có tạng fan cao lớn thì chắc chắn sẽ chạm mặt nhiều khó khăn khi quản lý xe bởi hôm nay việc để chân sao cho thoải mái trở thành một sự việc nan giải.Bánh xe kích thước lớn hơn phối kết hợp cùng sút chấn thủy lực cảm giác kép kết phù hợp với lò xo ống lồng phía đằng trước và bớt chấn thủy lực kết phù hợp với lò xo ống lồng 5 vị trí kiểm soát và điều chỉnh phía sau góp xe dịch rời êm ái hơn khá nhiều so cùng với phiên bạn dạng tiền nhiệm.

Cùng với khả năng vận hành được đánh giá cao, Liberty thế kỷ mới còn ghi thêm điểm vào mắt quý khách hàng ở kỹ lưỡng an toàn. Cầm thể, bánh trước của xe đã làm được tích đúng theo thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Các bạn sẽ không còn đề nghị lo mỗi lúc đi vào phần đường ướt, trót lọt trượt do khi có hệ thống này, dù bạn có phanh gấp xe vẫn giữ được thăng bằng đào thải trường phù hợp rê bánh hay đổ ngang xe.

Tuy nhiên trẻ trung và tràn đầy năng lượng là thế, êm ái, bình yên là nỗ lực Liberty ABS mới vẫn có khá nhiều điểm chưa được reviews cao. Là 1 mẫu xe đa phần được nữ giới sử dụng thế nhưng tay phanh của xe cộ lại tương đối nặng, một phái mạnh trung bình cũng đều có thể chạm mặt khó khăn khi áp dụng chứ chưa nói đến nữ giới "chân yếu tay mềm". Vị trí để chân của bạn sau khá gần với bốn thế chống chân của người trước cũng tạo cho sự nặng nề chịu cho tất cả những người dùng.

Kết luận


Với những cải tiến mang tính nâng tầm về xây dựng cũng như công nghệ của mình, Liberty ABS mới đang cho biết thêm mình đó là một một trong những mẫu xe cộ tay ga cao cấp, hiện nay đại ấn tượng nhất trên thị phần hiện nay. Vốn đang rất khá nổi bật trên đường, nay tất cả thêm những chi tiết mạ chrome sang trọng trọng, dải led chiếu sáng ban ngày tinh tế chắc hẳn rằng sẽ giúp người dùng tự tin hơn rất nhiều mỗi lúc được đồng hành cùng xế cưng trên hầu hết cung đường.

Cùng với sự chau chuốt về bề ngoài, Piaggio còn cho biết thêm sự nỗ lực của chính bản thân mình trong việc nâng cao khả năng quản lý và vận hành và tạo nên sự bình yên tối đa cho người sử dụng. Động cơ i
Get mới giúp xe cộ bốc và trẻ trung và tràn đầy năng lượng hơn, hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người tiêu dùng tự tin hơn mọi khi phanh vội hay lấn sân vào đoạn mặt đường trơn trượt.

Mặc cho dù vẫn còn có những điểm không tinh trong xây đắp và technology tuy nhiên Liberty ABS chắc hẳn rằng sẽ là sự lựa chọn mà bạn khó hoàn toàn có thể bỏ qua trong phân khúc xe tay ga thời thượng ở phí trên 50 triệu đồng tại Việt Nam. Có mặt tại những đại lý, Liberty ABS chia làm 2 phiên bản: phiên bản thường và phiên bạn dạng thể thao. Phiên bản thể thao với những cụ thể như vành xe đen với mặt đường viền bạc, gương xe, tay dắt sau, ốp ống xả color đen, đưa về phong biện pháp thể thao, mạnh mẽ mẽ. Giá thành tương ứng với phiên bản thông thường với thể thao là 55,5 triệu đồng và 56,5 triệu đồng.

Get, xy lanh đơn, 4 kì, 3 vanDung tích xy-lanh:125 ccCông suất về tối đa:10,7 sức ngựa tại 7.600 vòng/phútMô-men rất đại:10,7 Nm tại 6.000 vòng/phútHộp số: tự động vô cấpHệ thống khởi động:Điện

Tới Nguyễn (TTTĐ)

Đánh giá xe Piaggio Liberty ABS năm nhâm thìn mới duy nhất hôm nay: Chính thức lên kệ trên thị trường nước ta từ đầu tháng 10 năm ngoái, Piaggio Liberty ABS có phong cách thiết kế lại đôi chút giúp chủng loại xe này vốn sẽ được đánh giá cao về mặt hình dạng nay còn trở nên rất nổi bật hơn nữa vào mắt tín đồ tiêu dùng. Nằm trong phân khúc thị trường xe tay ga cao cấp, Liberty thế hệ mới với trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với kẻ thù nặng kí là SH Mode đến từ Honda…

Hệ thống phanh ABS bên trên Liberty năm nhâm thìn là gì?

ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, khối hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh sáng tạo bởi Gabriel Voisin vào cuối trong những năm 1920 để xử lý một số vấn đề ở khối hệ thống phanh của sản phẩm bay tuy vậy lại được áp dụng rộng rãi trước tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Nên mất khoảng chừng 50 năm kể từ thời điểm ABS được phát minh sáng tạo đến khi áp dụng trên khối hệ thống phanh hiện nay đại.

Để hiểu về khối hệ thống phanh ABS new trên Liberty 2016, chúng ta cùng khám phá cơ chế buổi giao lưu của ABS được giải thích một cách đơn giản như sau:

Khi tài xế đấm đá gấp chân thắng, dầu thắng sẽ được đẩy vào trong bộ Điều Khiển Thuỷ Lực HCU, và được xay lại tại đây để cải thiện áp suất trước lúc đưa dầu đến các phần tử thắng trong những bánh xe. ABS vận động chủ yếu dựa vào dầu thắng. Giả dụ vì tại sao nào kia dầu trong hệ thống không đầy đủ, ABS sẽ không còn hiệu quả.Trong khi đối chiếu những dữ liệu do bộ cảm ứng tại các bánh xe cộ cung cấp, nếu cỗ Điều Khiển ABS “cảm thấy” một mẫu bánh như thế nào đó sắp đến bị khóa cứng, thì nó vẫn đóng Valve cấm đoán dầu đổ xuống kia nữa, và mở Valve khi cần thiết cho dầu chiến hạ lưu thông trở lại, đảm bảo cho bánh xe lăn đều trong những khi giảm tốc, tránh tình trạng bánh bị khóa cứng.Từ vận tốc 20km/h trở lên, ABS sẽ tự động vận hành, và bọn họ sẽ nghe một tiếng “click” bên trong máy. Khi xe dịch chuyển với gia tốc dưới 20km/h, ABS đang tự ngưng hoạt động.Nếu ABS trục trặc, xe pháo vẫn tiếp tục vận động với khối hệ thống thắng tiêu chuẩn. Thường thì khi đèn kim cương trên đồng hồ đeo tay ABS sáng sủa lên, cho thấy thêm có trục trặc, đó là lúc hệ thống tự động được đưa về tinh thần tiêu chuẩn, và chúng ta phải biết rằng hệ thống chống bó cứng phanh ABS ko còn tác dụng trong hầu hết lúc chiến hạ gấp nữa.

Piaggio Liberty ABS năm nhâm thìn giá bao nhiêu?

*

Liberty 125 ABS áp dụng động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, 3 van, làm cho mát bằng không khí, công suất 8 k
W tại 7.600 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực lớn 10,7 Nm trên 6.000 vòng/phút. Liberty 125 ABS có giá bán 55,5 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản thể thao Liberty S 125 ABS có mức giá 56,5 triệu đồng. Bản Liberty S 125 ABS mua vành xe đen với mặt đường viền bạc, gương xe, tay dắt sau, ốp ống xả màu đen. Giá cả này tất nhiên chế độ bh 3 năm hoặc 30,000 km Miễn giá tiền bảo dưỡng 2 năm hoặc 19,999 km.

Liberty 125 ABS năm 2016 có gì mới?

Liberty new vẫn mang đông đảo đường nét rất gần gũi của mẫu xe này. Tuy nhiên, xây cất của xe cộ đã thế đổi, phần đầu xe sang trong hơn với những cụ thể mạ chrome. Yếm, đèn xi-nhan, cà vạt vùng phía đằng trước đều có phong cách thiết kế lại. Kề bên đó, Liberty còn được sản phẩm công nghệ đèn LED định vị phía trước tiến bộ hơn. Cụm đồng hồ đeo tay hiển thị được thiết kế với lại trả toàn, tích hợp screen điện tử.Một giữa những trang bị đáng chăm chú trên Liberty 125 ABS mới đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hiện tại, chỉ tất cả Vespa 946 và Yamaha NM-X phân phối chủ yếu hãng tại vn sở hữu công nghệ này. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp tăng khả thêm sự bình yên cho xe.Ngoài những thay đổi ở thiết kế, sản phẩm thêm ứng dụng và an toàn. Liberty 125 ABS còn sở hữu công nghệ động cơ i
Get mới. Theo hãng, cồn cơ này có công suất cực đại lớn hơn 10% cùng lượng tiêu tốn nhiên liệu giảm 16% so với bản Liberty cũ.

Đánh giá bán xe Piaggio Liberty ABS 2016:

Chính thức lên kệ tại thị trường việt nam từ đầu tháng 10 năm ngoái, Piaggio Liberty ABS có phong cách thiết kế lại tí đỉnh giúp mẫu xe này vốn đang được reviews cao về mặt mẫu mã nay còn trở nên nổi bật hơn nữa trong mắt fan tiêu dùng. ở trong phân khúc thị phần xe tay ga cao cấp, Liberty thế kỷ mới với trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiên tiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối phương nặng kí là SH Mode tới từ Honda.

*

Thiết kế Liberty ABS 2016: Ngay từ ánh nhìn đầu tiên, Liberty thế kỷ mới đã tạo ra khá nhiều tuyệt hảo nhờ vào những chi tiết kim nhiều loại mạ chrome sáng nhận thêm vào những vị trí bên trên xe. Đây đó là xu thế bắt đầu đang khá phổ cập trên đông đảo mẫu xe pháo ôtô hiện đại và đã lan dần sang thiết kế ở những đời xe máy cao cấp.

*

Một số vị trí nổi bật được ốp sắt kẽm kim loại mạ chrome như vị trí trung tâm phần khía cạnh nạ nơi được gắn logo sản phẩm của Piaggio, phía hai bên viền bên dưới yên xe, viền đèn pha cùng đèn hậu, tiếp tục giữa đèn định vị và yếm xe. Cùng rất sự biến đổi này, Liberty ABS còn được Piaggio làm new đôi chút làm việc mặt technology khi đèn xác định tích hòa hợp xi-nhan trên yếm xe sử dụng công nghệ LED, đèn hậu cũng được chuyển đổi tương tự. Khoá cốp được gửi lên thành nút bấm ngay lập tức trên vô lăng trái thay vị tích hợp trên ổ khóa như những mẫu xe pháo khác.

*

Đường nét thiết kế lịch sự và tinh tế của Liberty ABS mới, được thiết kế nổi bật nhờ những cụ thể mạ crom và khối hệ thống đèn định vị trước với công nghệ LED. Xây đắp thân xe lộng lẫy với hầu như đường cong truyền thống lâu đời mang phong cách Piaggio. Đuôi xe cộ sau xây đắp cong và vuốt cao, với đèn hậu độc đáo, lịch sự trọng, tương tự như những xe xe hơi cao cấp. Cỗ khung hay kích cỡ xe cùng bánh xe 2 lần bán kính lớn rước đến xúc cảm về sự bảo vệ bình yên và bất biến ngay cả so với những tín đồ lần đầu tiên biết cho xe ga.